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2023年的裝備制造業(yè)市場(chǎng)環(huán)境向好

文章出處:原創(chuàng) 人氣:6135 發(fā)表時(shí)間:2023-05-20
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      受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)影響,2023年裝備制造業(yè)總體表現(xiàn)為需求不旺、產(chǎn)能過剩、景氣度維持中度偏冷狀況。2023年,裝備制造業(yè)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)空間逐步擴(kuò)大,景氣度有望穩(wěn)步回升。

      縱觀全年,機(jī)械工業(yè)增加值增速保持領(lǐng)先全國(guó)工業(yè)2個(gè)百分點(diǎn),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的作用依然突出。各主要子行業(yè)進(jìn)一步加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度,提高研發(fā)創(chuàng)新投入,通過適應(yīng)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié),通過轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)對(duì)用戶轉(zhuǎn)型升級(jí)的市場(chǎng)倒逼,在滿足國(guó)內(nèi)需求、研制國(guó)內(nèi)建設(shè)急需的重大技術(shù)裝備、化解關(guān)鍵零部件瓶頸制約矛盾、提高國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、推動(dòng)裝備的智能化水平等方面都取得了新成績(jī)。

      2023年在固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)逐步趨緩的形勢(shì)下,全年行業(yè)主要增長(zhǎng)指標(biāo)保持上年水平,其中營(yíng)業(yè)收入維持在10%水平,利潤(rùn)增速達(dá)到10%以上。四季度裝備制造業(yè)銷售利潤(rùn)率為6.5%,比上年同期低0.2個(gè)百分點(diǎn),但比同期全部工業(yè)銷售利潤(rùn)率依然高0.3個(gè)百分點(diǎn)。效益較好的子行業(yè)有汽車、電氣機(jī)械和電子設(shè)備制造業(yè)。其中汽車行業(yè)利潤(rùn)增速16.7%,銷售利潤(rùn)率達(dá)到8.8%。2014年裝備價(jià)格總趨勢(shì)維持下降,雖然營(yíng)收規(guī)模保持增長(zhǎng),但利潤(rùn)增速繼續(xù)下降。全年庫存壓力增加顯著。截至四季度末,裝備制造業(yè)產(chǎn)成品資金為1.3萬億元,同比增長(zhǎng)18.3%,增速依然遠(yuǎn)高于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入8.9%的水平。

      裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整主要是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,2023年以來結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)從關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈搭建上升到了國(guó)際市場(chǎng)突破階段,成為中國(guó)制造具備國(guó)際頂級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。2023年以高端裝備制造的拳頭行業(yè)諸如以高鐵技術(shù)為核心的軌道交通裝備、以核電技術(shù)突破為典型代表的清潔能源和可再生能源裝備伴隨我國(guó)內(nèi)政外交中的一系列活動(dòng),成為我國(guó)引領(lǐng)制造業(yè)升級(jí)、擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作、制定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的亮點(diǎn)和熱點(diǎn)。

      根據(jù)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署,2023年我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先的區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略,重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。國(guó)家發(fā)展改革委在2014年初就提出信息電網(wǎng)油氣等重大網(wǎng)絡(luò)工程、健康養(yǎng)老服務(wù)、生態(tài)環(huán)保、清潔能源、糧食水利、交通、油氣及礦產(chǎn)資源保障工程等7個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有全局性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性意義的工程包,尤其是進(jìn)入四季度,一批鐵路、機(jī)場(chǎng)等交通基建項(xiàng)目被集中批復(fù),總投資達(dá)到萬億 以上,為裝備制造業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)增量,拉動(dòng)效果將在今年顯現(xiàn)。

      此外,工業(yè)和信息化部與中國(guó)進(jìn)出口銀行發(fā)布了《關(guān)于加大重大技術(shù)裝備融資支持力度的若干意見》,從研發(fā)及創(chuàng)新能力建設(shè)、技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)化、進(jìn)口及技術(shù)引進(jìn)、產(chǎn)品出口及企業(yè)“走出去”、企業(yè)兼并重組等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)為企業(yè)提供融資支持,我國(guó)裝備制造業(yè)高水平對(duì)外開放的基礎(chǔ)保障更加有力和有效,國(guó)際市場(chǎng)開拓有望進(jìn)入新階段。

      2023年機(jī)床、儀表、機(jī)器人等智能裝備和新能源汽車等為代表的新興產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程仍將加快,市場(chǎng)空間不斷拓寬,市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步向好。總體看,2023年,裝備制造業(yè)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)空間逐步擴(kuò)大,景氣度有望穩(wěn)步回升。

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